Puntos de recarga para vehículos eléctricos

Un punto de recarga en casa es lo que convierte el coche eléctrico en algo cómodo y barato. Sin él dependes de la red pública, que es más cara y menos previsible. Este artículo repasa qué tipos hay, cuál necesitas y qué debe incluir una instalación bien hecha.

Tipos de punto de recarga

• Carga lenta, hasta 3,7 kW: el enchufe doméstico reforzado. Sirve de apoyo, pero llenar una batería puede llevar más de un día. No es una solución.
• Carga semirrápida, 7,4 kW en monofásico: es la instalación doméstica estándar. Deja cualquier batería lista en una noche y no exige acometida especial.
• Carga semirrápida, 22 kW en trifásico: para viviendas con suministro trifásico y para garajes de empresa. Los seis modelos del catálogo de cargadores llegan a esta potencia.
• Carga rápida en corriente continua: de 50 kW en adelante, para electrolineras y áreas de servicio. Requiere una acometida que una vivienda no tiene.

Cuál necesitas en casa

Para el uso doméstico, 7,4 kW cubre prácticamente todos los casos. Con esa potencia, una noche basta para recuperar mucho más de lo que gasta un día normal de conducción.

Subir a 22 kW solo tiene sentido si tienes suministro trifásico y el coche admite esa potencia en alterna, que no es lo habitual. Muchos vehículos limitan la carga en alterna a 7,4 u 11 kW por su conversor de a bordo, así que un cargador más potente no cargaría más rápido.

El balanceo dinámico y la potencia contratada

Es la duda que más se repite: si hará falta ampliar el contrato de luz. En la gran mayoría de instalaciones, no.

El balanceo dinámico mide en tiempo real lo que consume la vivienda y ajusta la potencia del cargador para que la suma nunca supere lo contratado. Cuando la casa está tranquila, el coche carga a tope; cuando enciendes el horno, el cargador se aparta y recupera después.

No todos los equipos lo llevan igual. En el Woltio Pro va de serie con la sonda de medida incluida, como se ve en la ficha del Woltio Pro; en el Tesla Wall Connector es un accesorio opcional, según la ficha del Tesla Wall Connector.

Qué debe incluir la instalación

Un presupuesto serio no es solo el precio del aparato. Tiene que traer dentro:

• Estudio previo: potencia disponible, estado del cuadro y recorrido hasta la plaza, antes de dar precio.
• Materiales y mano de obra: cableado, canalización y la obra civil que haga falta, en precio cerrado.
• Cuadro de protecciones específico: magnetotérmico, diferencial y protección contra sobretensiones, según la ITC-BT-52 del REBT.
• Legalización: boletín eléctrico y registro ante Industria, a tu nombre y al terminar.
• Garantía: sobre el equipo y sobre la instalación, que no siempre coinciden.

Por qué importa cada uno de estos puntos lo desarrollamos en el artículo sobre por qué elegir un instalador acreditado.

Con placas solares

Si tienes fotovoltaica, hay una función que cambia bastante las cuentas: la carga con excedente. El cargador detecta la energía que sobra al mediodía y la manda al coche en lugar de verterla a la red. La traen de serie el Woltio Pro y el V2C Trydan.

En garaje comunitario

Cuando la plaza está en un edificio, hay que resolver dos cosas más: el trazado desde el cuarto de contadores y la medida individual del consumo, para que cada uno pague lo suyo. Ahí encajan equipos con contador MID y activación por tarjeta, como el Orbis Viaris Uni Plus. El procedimiento completo está en las instalaciones en comunidades de vecinos.

Precios y ayudas

Una instalación doméstica completa se mueve entre 1.400 y 1.900 euros en la mayoría de los casos, con equipo, materiales, protecciones, mano de obra, puesta en marcha y legalización. El precio por modelo está en el catálogo de cargadores y las diferencias entre ellos, en la comparativa de cargadores para coche eléctrico.

Sobre ese importe se aplican las dos ayudas vivas: la deducción del 15 % en el IRPF, con base máxima de 4.000 euros y plazo hasta el 31 de diciembre de 2026, y el Certificado de Ahorro Energético, de hasta 600 euros, si has comprado el eléctrico achatarrando un coche de combustión. Los requisitos están en el artículo sobre ayudas vigentes para instalar un punto de recarga.

Si quieres hacer números antes de decidir, en nuestras herramientas de cálculo puedes comparar el gasto de un eléctrico frente a uno de combustión y estimar el tiempo de recarga de tu modelo.